10月3日上午9点，在位于南明区新寨路北侧的中国铁路成都局集团贵阳客运段新运洗涤厂，工人们已忙碌了一个小时。走进占地约2302平方米的厂房内，热浪扑面而来，16台滚筒洗衣机、6台高温烫平机、12台烘干机不停运转。
这是贵阳客运段的洗涤厂。厂房内，即便工作服已被汗水浸湿，工人仍“全副武装”地戴着口罩、防水防烫手套并穿着鞋套。“戴口罩、穿鞋套是疫情防控的需要，也可以避免飞沫、鞋底灰尘污染洗涤物，为列车乘客营造更加干净舒心的环境。”烫平工易小东说。
洗涤厂负责清洗贵阳三大火车站始发的所有高铁、动车及普速列车上的被套、床单、枕套、头枕片等物品。据新运洗涤厂党支部书记龚智强介绍，65名职工每天要洗涤6万余件列车卧具。
国庆假期是出行旺季，为了乘客能有一个温馨的乘车体验，工人们坚守岗位。分拣、洗涤、展平、熨烫、折叠、打包为确保按时完成洗涤任务、保证质量达标，除机器不停运转外，工人也实行两班倒。
据介绍，一般列车卧具从清洗到熨烫、叠齐，每一批的清洁需要两小时左右。“床单从蒸气烫平机里过一遍是45分钟，不仅被烫平、烘干，重要的是。”有着22年工作经验的万兵指着机器说，经过100℃的消杀，几乎所有病毒都会失去感染性。
万兵是新运洗涤厂内勤二组组长，既要负责烘干机，也要负责监督组内一线员工在其他流水线上的工作达质达标。洗涤是“粗活”，但是分工细致，工人分为洗涤工、烫平工、地毯工等十多个工种，确保每个环节高效运转。
铁路部门对卧铺的被套、床单、枕套等贴身卧具实行“一客一换”，列车到达终点站后，使用过的卧具会全部收回，送洗涤厂后进行分拣、清洗、。据了解，每一条床单从烫平机出口输出时，有直径超过0.5厘米的污渍就要重洗，返洗过后仍不达标就要直接报废。清洗过的卧具、座套等带有淡淡花香，被工人按车次打包送进列车，供乘客使用。
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